{"id":182866,"date":"2022-05-19T12:06:43","date_gmt":"2022-05-19T19:06:43","guid":{"rendered":"https:\/\/thinklucid.com\/ai-based-object-recognition-for-maritime-navigation-using-triton-ip67-cameras\/"},"modified":"2025-09-24T11:13:07","modified_gmt":"2025-09-24T18:13:07","slug":"ai-based-object-recognition-for-maritime-navigation-using-triton-ip67-cameras","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/thinklucid.com\/de\/case-studies\/ai-based-object-recognition-for-maritime-navigation-using-triton-ip67-cameras\/","title":{"rendered":"KI-gest\u00fctzte Objekterkennung f\u00fcr die maritime Navigation"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row css=&#8220;.vc_custom_1653424976054{background-image: url(https:\/\/mlxrlrwirvff.i.optimole.com\/cb:UhP2~57313\/w:auto\/h:auto\/q:75\/https:\/\/thinklucid.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/maritime-case-study-cover-1.jpg?id=111242) !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}&#8220;][vc_column][vc_empty_space height=&#8220;30px&#8220;][vc_custom_heading text=&#8220;FALLSTUDIE&#8220; font_container=&#8220;tag:h1|font_size:70px|text_align:left|color:%23ffffff&#8220; google_fonts=&#8220;font_family:Exo%3A100%2C100italic%2C200%2C200italic%2C300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C500%2C500italic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic%2C900%2C900italic|font_style:300%20light%20regular%3A300%3Anormal&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1752736068159{margin-left: 55px !important;}&#8220;][vc_custom_heading text=&#8220;Branche: Maritime<br \/>\nProdukt: Triton\u00ae IP67-Kamera<br \/>\nSDK: Arena Software Development Kit&#8220; font_container=&#8220;tag:h2|font_size:18px|text_align:left|color:%23ffffff&#8220; google_fonts=&#8220;font_family:Exo%3A100%2C100italic%2C200%2C200italic%2C300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C500%2C500italic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic%2C900%2C900italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1751434506432{margin-top: -30px !important;margin-bottom: 230px !important;margin-left: 58px !important;}&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_raw_html css=&#8220;&#8220;]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[\/vc_raw_html][vc_custom_heading text=&#8220;KI-basierte Objekterkennung f\u00fcr die maritime Navigation mit IP67-Kameras von LUCID&#8220; font_container=&#8220;tag:h1|text_align:center&#8220; google_fonts=&#8220;font_family:Exo%3A100%2C100italic%2C200%2C200italic%2C300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C500%2C500italic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic%2C900%2C900italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal&#8220; css_animation=&#8220;fadeInDown&#8220; css=&#8220;&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8220;2\/3&#8243; offset=&#8220;vc_col-lg-8 vc_col-md-8 vc_col-xs-12&#8243;][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]Traditionell waren Schiffe bei der sicheren Navigation auf die manuelle Wachsamkeit ihrer Besatzung angewiesen. Eine aufmerksame Sichtwache war entscheidend f\u00fcr den sicheren Betrieb. Doch Objekte wie Fischereiboote, Bojen oder Treibgut lassen sich mit Radar allein nicht zuverl\u00e4ssig erkennen. Diese Erkennungsblinde Flecken stellen eine zus\u00e4tzliche Belastung f\u00fcr die Crew dar.<\/p>\n<p>Im Laufe der Jahre hat sich Computer Vision in Kombination mit Bildverarbeitungstechnologie als Standard f\u00fcr die maritime \u00dcberwachung etabliert. Moderne Schiffe sind mit sichtbaren und infrarotbasierten Kameras sowie konventionellen Sensoren wie Radar und LiDAR ausger\u00fcstet, um Objekte zu erkennen und die Situationswahrnehmung zu verbessern. In den letzten Jahren wurden zunehmend KI-gest\u00fctzte Objekterkennungssysteme und autonome Navigationsl\u00f6sungen entwickelt, um die maritime \u00dcberwachung weiter zu optimieren.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/3&#8243; offset=&#8220;vc_col-lg-4 vc_col-md-4 vc_col-xs-12&#8243;][vc_single_image image=&#8220;111259&#8243; img_size=&#8220;full&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=&#8220;.vc_custom_1601492287178{margin-bottom: 25px !important;}&#8220;][vc_column][vc_custom_heading text=&#8220;Herausforderung&#8220; google_fonts=&#8220;font_family:Exo%3A100%2C100italic%2C200%2C200italic%2C300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C500%2C500italic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic%2C900%2C900italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal&#8220; css=&#8220;&#8220;][\/vc_column][vc_column css=&#8220;.vc_custom_1647550421870{margin-bottom: 15px !important;}&#8220;][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]Die maritime Navigation ist vielf\u00e4ltigen Umweltbedingungen wie Regen, Seewind sowie wechselnden Lichtverh\u00e4ltnissen (Tag\/Nacht) ausgesetzt. Das japanische Unternehmen JRCS, ein Anbieter digitaler Technologien f\u00fcr maritime Logistik, entwickelte eine KI-gest\u00fctzte Objekterkennung namens \u201einfoceanus command\u201c. Ziel ist es, mithilfe von Kameras die Sichtwache zu unterst\u00fctzen, die mentale Belastung der Besatzung zu reduzieren und die allgemeine Sicherheit zu erh\u00f6hen.<\/p>\n<p>Das an Bord installierte Vision-System erfasst Bilder, die unter verschiedensten Lichtverh\u00e4ltnissen von der KI verarbeitet werden k\u00f6nnen. Vor der L\u00f6sung von JRCS war keine handels\u00fcbliche Kamera in der Lage, Bilder mit der n\u00f6tigen Empfindlichkeit und dem Dynamikbereich aufzunehmen \u2013 von absoluter Dunkelheit bis hin zu starkem Gegenlicht. Auch die Auswirkungen von Regen und Seewind auf die Sensorleistung waren ein kritischer Faktor, der bei der Auswahl der geeigneten Kamera ber\u00fccksichtigt werden musste.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=&#8220;.vc_custom_1601492447718{margin-bottom: 25px !important;}&#8220;][vc_column offset=&#8220;vc_col-lg-12 vc_col-md-12&#8243;][vc_custom_heading text=&#8220;L\u00f6sung&#8220; google_fonts=&#8220;font_family:Exo%3A100%2C100italic%2C200%2C200italic%2C300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C500%2C500italic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic%2C900%2C900italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal&#8220; css=&#8220;&#8220;][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/3&#8243; offset=&#8220;vc_col-lg-4 vc_col-md-4&#8243;][vc_column_text css=&#8220;.vc_custom_1751434581318{margin-bottom: 25px !important;}&#8220;]Die L\u00f6sung \u201einfoceanus command\u201c von JRCS, die auf propriet\u00e4rer Computer-Vision-Technologie basiert und Triton-Kameras von LUCID einsetzt, wurde auf verschiedenen Schiffen installiert und erfolgreich getestet.<\/p>\n<p>Das System erkennt Objekte \u2013 auch solche, die mit anderen nautischen Instrumenten nicht erfasst werden k\u00f6nnen \u2013 und unterst\u00fctzt die Besatzung wirksam bei der Navigation. Besonders hilfreich ist es in stressigen Situationen, etwa beim Absch\u00e4tzen von Position, Fahrtrichtung und Geschwindigkeit anderer Schiffe. Auch Abstandsberechnungen zwischen anderen Objekten und dem eigenen Schiff sind m\u00f6glich \u2013 mit dem Ziel, diese Informationen k\u00fcnftig in der autonomen Schifffahrt zu nutzen.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;2\/3&#8243; offset=&#8220;vc_col-lg-8 vc_col-md-8&#8243;][vc_single_image image=&#8220;111268&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; css_animation=&#8220;fadeIn&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=&#8220;.vc_custom_1601492447718{margin-bottom: 25px !important;}&#8220;][vc_column width=&#8220;7\/12&#8243; css=&#8220;.vc_custom_1647549501854{margin-top: 0px !important;}&#8220; offset=&#8220;vc_col-lg-7 vc_col-md-7&#8243;][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]Die Triton-Kamera von LUCID ist mit dem Sony IMX490 CMOS-Bildsensor mit High Dynamic Range (HDR) ausgestattet. Der r\u00fcckw\u00e4rtig belichtete Sensor erm\u00f6glicht eine hohe Lichtempfindlichkeit, wodurch selbst bei Nacht Bilder aufgenommen werden k\u00f6nnen, die f\u00fcr die KI eindeutig auswertbar sind.<\/p>\n<p>Zudem unterdr\u00fcckt die HDR-Funktion Gegenlichtszenarien, wie sie bei Sonnenauf- und -untergang auftreten, und verhindert \u00dcberbelichtungseffekte (\u201eWhiteout\u201c), sodass auch in schwierigen Lichtverh\u00e4ltnissen eine zuverl\u00e4ssige Objekterkennung m\u00f6glich ist.<\/p>\n<p>Ein zus\u00e4tzlicher Aspekt: Die Installationsorte an Bord sind w\u00e4hrend der Fahrt st\u00e4ndigen Vibrationen ausgesetzt. Das stellt hohe Anforderungen an die Robustheit des Systems. Die Factory Tough\u2122 Triton-Kamera erf\u00fcllt diese Anforderungen mit einem staub- und wasserfesten IP67-Geh\u00e4use und ist damit ideal f\u00fcr raue Wetterbedingungen geeignet.<\/p>\n<p style=\";font-size: 11px;\"><strong>*Die IP67-Funktion der Triton-Kamera h\u00e4ngt von der konkreten Anwendung und Installation ab; zus\u00e4tzliche Schutzma\u00dfnahmen k\u00f6nnen erforderlich sein.<\/strong><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;5\/12&#8243; offset=&#8220;vc_col-lg-5 vc_col-md-5&#8243;][vc_single_image image=&#8220;42290&#8243; img_size=&#8220;full&#8220; css_animation=&#8220;fadeIn&#8220;][vc_custom_heading text=&#8220;Mit robuster Bauweise und IP67-Schutzklasse widersteht die Triton Ersch\u00fctterungen, Vibrationen, Staub und Wasser \u2013 ideal f\u00fcr anspruchsvolle maritime Umgebungen.&#8220; font_container=&#8220;tag:p|font_size:16px|text_align:center|color:%23545454|line_height:20px&#8220; google_fonts=&#8220;font_family:Exo%3A100%2C100italic%2C200%2C200italic%2C300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C500%2C500italic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic%2C900%2C900italic|font_style:700%20bold%20italic%3A700%3Aitalic&#8220; css_animation=&#8220;fadeInDown&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1751434641749{margin-top: 5px !important;}&#8220;][\/vc_column][vc_column offset=&#8220;vc_col-lg-12 vc_col-md-12&#8243; css=&#8220;.vc_custom_1653426172351{margin-top: 15px !important;}&#8220;][vc_single_image image=&#8220;111263&#8243; img_size=&#8220;full&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_custom_heading text=&#8220;Fazit&#8220; google_fonts=&#8220;font_family:Exo%3A100%2C100italic%2C200%2C200italic%2C300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C500%2C500italic%2C600%2C600italic%2C700%2C700italic%2C800%2C800italic%2C900%2C900italic|font_style:400%20regular%3A400%3Anormal&#8220; css=&#8220;&#8220;][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]In den letzten Jahren hat sich die Objekterkennung auf See kontinuierlich weiterentwickelt, um herk\u00f6mmliche Verfahren zu erg\u00e4nzen und die Sicherheit sowie die Arbeitsbedingungen der Besatzung zu verbessern. K\u00fcnstliche Intelligenz liefert Entscheidungsgrundlagen, w\u00e4hrend Computer Vision Bilddaten bereitstellt und Objekte identifiziert. Die Kombination beider Technologien birgt enormes Potenzial f\u00fcr die Weiterentwicklung der autonomen Schifffahrt, der maritimen \u00dcberwachung und des Schiffsmanagements.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column css=&#8220;.vc_custom_1616520234601{margin-top: 30px !important;}&#8220;][vc_column_text css=&#8220;&#8220;]<\/p>\n<p><strong>Mehr erfahren:<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.jrcs.co.jp\" target=\"_new\">JRCS besuchen<\/a><br \/>\n<a target=\"_new\">Triton Kamera Produktseite<\/a><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>KI-gest\u00fctzte Objekterkennung f\u00fcr die Schifffahrt:<\/strong> JRCS verbessert die maritime Sicherheit durch KI-basierte Objekterkennung mit Triton IP67 HDR-Kameras f\u00fcr eine zuverl\u00e4ssige Navigation bei jedem Wetter und Lichtverh\u00e4ltnis.<\/p>\n","protected":false},"author":1281,"featured_media":112324,"parent":183124,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"tags":[1966,1977,1978,2396,1979],"camera_family":[],"class_list":["post-182866","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-case-study-de","tag-ai-detection-recognition-de","tag-maritime-de","tag-triton-camera-de","tag-surveillance-de"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thinklucid.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/182866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thinklucid.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/thinklucid.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thinklucid.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1281"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thinklucid.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182866"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/thinklucid.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/182866\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":185353,"href":"https:\/\/thinklucid.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/182866\/revisions\/185353"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thinklucid.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/183124"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thinklucid.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thinklucid.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thinklucid.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182866"},{"taxonomy":"camera_family","embeddable":true,"href":"https:\/\/thinklucid.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/camera_family?post=182866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}